生态竞争力是京津冀一体化发展短板
[日期:2019-05-07 13:04]   来源:邢台市园林局   作者:邢台市园林局  点击:   打印

  日前,由中国社会科学院财经战略研究院及社会科学文献出版社、中国社科院城市与竞争力研究中心共同发布的《城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告No.12》(以下简称《报告》)指出,生态竞争力是京津冀城市共同的短板。

  《报告》指出,京津冀是中国三大城市群之一,但目前一方面存在着发展不平衡的问题,另一方面还存在着严重的生态环境问题。前者突出表现在与北京市的一枝独秀相比之下,天津及河北各城市发展的相对滞后,2012年北京市城镇居民人均可支配收入达到36469元,相比之下天津市为29626元、约为北京市的81%,河北仅为20543元、仅为北京市的56%。这反映出三城市之间经济发展水平存在较大差距。后者最突出的表现就是自2012年末开始不时笼罩整个京津冀地区的严重雾霾。在2013年空气质量最差的10个城市中,京津冀占了7个。生态城市竞争力成为京津冀城市共同的短板。北京市2013年生态城市竞争力仅在全国城市排名第92位,天津市为第151位,河北省省会城市石家庄更是仅排第236位,整个京津冀地区面临着十分严峻的环境形势。

  关于京津冀一体化

  中国国务院总理李克强在2014年3月5日作政府工作报告时指出,加强环渤海及京津冀地区经济协作。就在一周前,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。[1]

  北京、天津、河北三地的最高领导已第一时间积极表态支持,各方专家正就“如何一体化”各抒己见,住在燕郊、香河等地的北漂们希望早点通上北京的地铁,大家都抱着非常高的期待。

  “京津冀一体化”带来的好处数不清,除空气好了,还能为缓解北京房价高、交通堵、人口过多的大城市病等带来良效。燕郊、香河、大厂、固安等河北环京楼市最为亢奋,一些项目已经开始以“京津冀一体化”作为支持房价上涨的一大卖点。

  “京津冀一体化发展”是大势所趋,也是利国利民,只是会有一个漫长的各方利益博弈过程。环境保护、人口转移背后都是各地区的产业和GDP取舍,而产业又关系到当地区县的税收、就业等行政指标,需要相关财税政策、补偿机制、社会保障制度的改革配套,总之未来可期,但短期内应对雾霾,还是建议群众先用空气净化器。