廊坊“四个一”倾力打造“绿色交通”
[日期:2019-05-07 09:35]   来源:邢台市园林局   作者:邢台市园林局  点击:   打印

  今年以来,河北省廊坊市交通运输局紧紧围绕省厅提出的打造“绿色交通”和市委、市政府建设“平原森林城市”的要求,举全系统之力造林攻坚,坚持三条战线整体推进(高速公路、普通干线公路、农村公路绿化),三个重点全面提升(环京津交通节点、城市出口路、高速公路互通区),三方力量协调促进(政府、社会、交通),全力建设“景观节点串连、绿荫全程覆盖”的绿美廊道。截至目前,全市绿色廊道建设累计投入资金近7亿元,主体工程已基本完成,绿化面积9.7万亩,占全市今春绿化总面积的25.6%。高速公路和普通干线公路两侧完成绿化5.3万亩,占计划任务3.5万亩的151.4%;农村公路两侧完成绿化面积4.4万亩。

  搞好一个规划对接。今年廊坊市政府全面启动“两年攻坚战,造林一百万”工程。廊坊市交通运输局抢抓机遇,把绿廊建设纳入全市大局统筹考虑,提早谋划、主动汇报、积极争取,将绿廊工程纳入全市“十城”(廊坊主城区、8个县市城区、廊坊开发区)、“二带”(环首都、天津边界生态景观带)、“三网”(河渠水系、道路、农田林网)统一规划。另一方面,为各级政府主动服务、当好参谋,协调各县(市、区)政府优先实施国省干线绿廊建设项目,提升绿化标准,形成了政府推动、部门实施、合力推进的工作格局。

  实施一批重点工程。重点抓好“一点、三线、一网”建设。“一点”即生态景观节点。对省界、市界的国省干线19个节点进行景观重新设计,协调相关县(市、区)政府采用返租倒包、土地调整等多种方式进行景观节点建设。特别在环京津的干线公路节点,集中力量建设与京津绿化水平、生态水平“零梯度或倒梯度”的生态景观。“三线”即高速公路生态线、绿色精品线、千里景观线。高速公路生态线,以服务区、互通区、匝道绿化为重点,建设多层次、多色调的生态长廊;廊沧高速投资2100万元,对2个服务区、8个互通圈、7个收费站区以及出入口匝道全面绿化,6月底前全部完成;京台高速投入2230万元进行全线绿化,与主体工程同步完成。绿色精品线,每个县(市、区)至少打造一条有特色、有品位、有纵深的国省干道绿色精品线,长度不少于20公里,两侧宽度不少于100米,目前已完成精品示范线351公里,占任务长度210公里的167.1%。千里景观线,突出路树加密、绿廊加宽两个重点,目前已经种植乔灌木、绿篱植物60万株,种植花卉12万平方米。“一网”即绿色农路网。以“田路分家”为重点,年底前县道100%、乡村道60%以上达到“一路两沟四行树”标准,力争提前一年完成省定任务。

  组织一系列主题活动。万人植树活动。3月12日植树节当天,该局及各县(市、区)局领导班子成员带头,全系统近万名职工参与,当天植树2.5万株。交通青年植树活动。3月22日,组织1100多名青年职工到公路沿线参加了全市万人义务植树活动。“博爱大道”绿色志愿者活动。4月11日,与市文明办联合启动了“博爱大道”绿色志愿者活动。通过一系列特色活动的开展,在全系统营造了人人参与、合力攻坚的良好氛围。

  建立一套绿化机制。建立了协调、奖励、通报、督导四项机制,使今春的绿廊建设成为近年来规模最大、力度最强、效果最好的攻坚行动。协调机制。一方面协调地方政府落实节点绿化用地,另一方面做好公路界内绿化与界外绿化的衔接,保证整体效果。奖励机制。对公路节点绿化采取两种方式进行奖励。一是政府出地,交通投资。沿线政府落实节点绿化用地后,由交通部门投资实施;二是政府出地,交通补贴。沿线政府落实节点绿化用地并负责建设的,市局给予每个节点资金补贴。通报机制。按照《高速公路绿化美化方案》、《干线公路绿化提升方案》、《廊坊市农村公路“田路分家”推进意见》,定期通报各县(市、区)局、相关局直单位推进情况。督导机制。实行市局领导班子包县督导负责制,人上路、树见苗、人树路相见面,确保工作落实。